Semi Tesla Bleu

Le Semi Tesla

En novembre 2017, Tesla a annoncé son entrée dans le marché du poids lourd avec son Semi Tesla.
La présentation conjointe du nouveau Tesla Roadster et du Tesla Semi a déchainé les passions, malheureusement nous n’avions au final que peu d’informations.

Quelques mois plus tard, faisons le point sur ce qui a été révélé.

Performances du Semi Tesla

Pour comparaison : un camion diesel de ce gabarit passe de 0 à 100 km/h en 15 secondes à vide, et en 1 minute lorsqu’il tracte 40 tonnes.  Il est capable de monter les pentes de 5% d’inclinaison à environ 70km/h.
Plus performant sur ce plan, le camion Tesla, 100% électrique, est forcément imbattable : 5 secondes à vide, 20 secondes avec une charge complète pour atteindre les 100 km/h, vitesse qu’il peut conserver dans une pente à 5 %.

Bien entendu, comme pour les Tesla Model S et Tesla Model X, aucun système d’embrayage n’est à bord. Le résultat est immédiat en terme de confort de conduite : des accélérations et des freinages en douceur. De plus, lors des freinages, Tesla assure que 98 % de l’énergie est restituée à la batterie.

Economies pour les propriétaires

Grâce à ses moteurs électriques, les sociétés optant pour des semi Tesla pourront réaliser des économies substantielles en terme de recharge, de maintenance et de fiabilité.
Conçus et testés pour plus d’1 600 000 kilomètres, la batterie et les moteurs n’ont aucune pièce mobile. Ils devraient donc permettre aux propriétaires des livraisons sans problèmes.

Le constructeur californien enfonce le clou en insistant sur le prix stable de l’électricité comparé à celui du diesel.
Si on ajoute à cela la possibilité pour une entreprise de fret de produire sa propre électricité, l’économie est énorme!

Côté recharge, les « Megacharger » devraient permettre une recharge de 640 kilomètres en 30 minutes.
La « pause recharge », pourra être réalisée lors des pauses légales du conducteur ou lors des phases de charge/décharge des marchandises. La recharge, qui peut poser problème pour un véhicule classique, est donc intelligemment  intégrée dans les parcours du Semi Tesla.

Un Semi Tesla tourné vers le pilote

Comme pour ses véhicules, Tesla réinvente l’expérience à bord : la cabine a été repensée pour faciliter la vie du conducteur.

Trônant au milieu de cette cabine spacieuse de nouvelle génération, le siège du chauffeur.
Sur les écrans disposés de chaque côté du volant seront affichées toutes les informations de conduite : vitesse, consommation, GPS, … .
Ils devraient aussi probablement les images des rétroviseurs et caméras de recul. En effet, le semi Tesla sera équipé de capteurs et caméra permettant la conduite autonome et assurant la sécurité des autres véhicules sur la route.

Ce semi-remorque nouvelle génération, pourra s’intégrer facilement dans un système de gestion de flotte et de planification.

Dans le futur, 1 chauffeur pourrait même conduire un convoi entier ! Les Semis Tesla se suivant les uns les autres, la technologie Autopilot permettant d’éviter tout accident de la circulation.

Disponibilité et prix du Semi Tesla

Les réservations pour le Semi Tesla peuvent être faites pour 16 000 € par camion. La production débutera en 2019 !

Les prix du Semi Tesla débuteront à 150 000 $ (soit environ 120 000 €) pour une autonomie de 480 kilomètre par recharge.
Une version avec une autonomie poussée à 800 kilomètres devrait être disponible pour 180 000 $ (Soit 145 000 €).

Comme a son habitude, Tesla propose une version « Founder Series » à 200 000 $ payables d’avance pour profiter d’une série limitée.

Plusieurs gros clients comme Pepsi, UPS ou Sysco auraient déjà passé commande.

 

 

Pré-commandes Tesla Semi

Selon Business Insider, voici les pré-commandes réalisées par Tesla.

EntrepriseQuantité commandée
Walmart?
Pepsi100
Anheuser-Bush40
Sysco50
UPS125
DHL10
Meijer4
Ryder?
J.B. Hunt?
Asko10
Posten Norge?
Flexport1
JK Moving4
Loblaw25
Fercam1
Girteka Logisics1
Best Transportation1
Mecca & Son Trucking1
Bee’ah50

 

Source : le Blog de Tesla